這幾個月為了拼專案獎金~可以說沒什麼時間能好好休息

還好我的努力有了收穫,讓我獲得了專案比賽的第二名

嘿嘿~~真是太開心了,獎金拿到手後當然要好好的補償

一下自己這幾個月的辛勞囉!!!!

所以馬上上網找尋我一直想買的太陽能機器人Green Science - Solar Robot

並看了一下一些部落客或購物網站正在辦的活動折扣或優惠

但都不太喜歡,還好朋友介紹我說想買太陽能機器人Green Science - Solar Robot

的話就在這買會比較便宜而且優惠也不少~~

真是太讓人心動了!!!!!!!!

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商品訊息描述

一起來學習如何製作一個會動的太陽能機器人吧!

將所有零件組合再一起,並教你的機器人做一些簡單的工作,他可以變成你的好朋友,也可以當你的幫手!



●使用方法

將你的太陽能機器人放置在陽光下,可以轉動你的太陽能版讓太陽直接照射在上面,這樣可以接受到更多的太陽能,機器人將會開始走動,當你不用時,將機器人遠離陽光,這樣機器人就不會移動了,請勿將太陽能機器人移至戶外使用或是在下雨天使用以免破壞太陽能板。

你可以在室內使用,或是在校園科技展。請求成人幫你準備至少60瓦的燈泡(請勿使用日光燈省電燈泡),燈泡可以代替太陽,桌燈要直接照射在太陽能板上,燈光一定要足夠才會使機器人移動,(注意:需要成人允許及監督下才可以使用桌燈)。



無限的環保樂趣,利用家中不用的回收物來製作不同樣式的太陽能機器人。

● 大多太陽能電池是由一種叫做矽的物質所製作的,大多製作的矽來自沙。

● 我們利用各式各樣的小玩意,從手錶到花園燈,利用太陽能電池來製造電力。

● 太陽能車運作就像太陽能機器人,他們都有太陽能板陣列來製造電力來帶動他們的電力馬達。

● 美國太空總署的機器人探測器稱為精神和機會穿越火星的表面使用電力來自太陽能電池。

請欣賞精彩影片:



( 影片來源 youtube )



下載中文說明書


產品規格 :

? 產品內容物:一個有線太陽能板 / 一個太陽能底座 / 一個支撐 / 一個齒輪馬達 / 兩隻(左和右)手臂 / 兩隻腳 / 兩隻腳的連結 / 兩個身體模板支撐 / 兩個端冒 / 兩隻腿(左和右) / 4個小螺絲 / 8個大螺絲 / 雙面膠。還有需要其他工具:十字螺絲起子,但內容物不包括在內。

? 產地:中國

? 恕不接受已拆封過、使用過或經過組裝、安裝後的商品退換

商品訊息特點

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中國時報【尤嬿妮╱台北報導】

畢書盡、劉艾立(Erika)為動畫電影《魔髮精靈》主角「小布」及「波比公主」擔任中文配音,10月31日出席造勢活動,畢書盡爆料「小布」個性調皮像極他唱片公司老闆李亞明,問他跟李亞明誰比較皮?他笑回:「當然是亞明哥,他畢竟都60歲了,一定要夠皮,才能應付我們這些年輕小伙子,如果太認真,他壓力會很大。」

畢書盡自爆跟男主角一樣個性孤僻,「我工作之外的時間都喜歡待在家裡,很喜歡在家整理東西,受不了環境太髒亂。」在韓國出生的他,與從小在國外念書的Erika中文都不太好,當初得知公司接下配音工作時,他難以置信:「我一直問為什麼,最擔心台詞多不多。」

兩人都是初次為電影配音,Erika從小夢想有一天能飾演公主,這次「美夢成真」,配音時被要求連續尖叫8秒,她叫2次就完工,被誇有天分,她苦笑說:「第1次錄時感覺簡直快死掉。」

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畢書盡Erika會粉絲玩自拍(2) (圖)











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中央社





2016年10月31日週一 台北標準時間下午4時43分





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由達飛〈CMACGM〉、中遠〈COSCO〉、長榮〈Evergreen〉、東方海外〈Orient Overseas〉,在上海簽署成立全球最大海洋聯盟--「THE NEW OCEAN AL-LIANCE」,據消息報導,CMA CGM集團是促成這次「海洋聯盟」最大功臣,也是提供最多近35%的運力,投入119艘貨輪的航運集團。未來在這聯盟中,該集團不僅將提供更多港口,直航和最佳的運送時間,展現航運網路服務和強大並完整的供應鏈業務服務品質。同時,該集團在冷藏和超標服務方面的專業知識,將繼續提供最好解決方案。

CMA CGM集團在這次簽署的「海洋聯盟」中,所提供服務客戶的航線運力如下:

●在太平洋航線:提供20條循環航線,每周145航次和到達52港口,CMA CGM集團將展現兩個強大品牌CMA CGM和APL。它將提供最全面的市場覆蓋和地理一致性循環,優化到主要市場運輸。

●亞洲-北歐航線:提供6條循環航線,每周79航次和到達31個港口,提供客戶最大運輸流量和更廣泛港口佈局。尤其是全球代理網絡在北歐和爆買中歐提供量身定制的解決方案。

●跨大西洋航線:提供6條循環航線,每周79航次和到達31個港口,將全面直航北歐各大港口,提供來自所有西地中海國家的直接服務,連接更廣泛的墨西哥聯運解決方案,以及通過馬耳他中心與東地中海,亞得里亞海,黑海和北非的連接。

●亞洲-地中海航線:提供4條循環航線,每週67航次和到達33個港口,提供廣大的航運網絡與所有地中海港口的無縫接軌,並在新加坡的CMACGM專用樞紐連接4個循環航線,最好覆蓋到北非有13個支線和每周15航次。

●亞洲-紅海航線:提供4條循環航線,每周67航次和到達33個港口,CMACGM代理機構將在原產地(中國,北亞,東南亞)以及目的地(吉布提,埃塞俄比亞,也門,蘇丹,吉達,埃及和約旦)提供優質的客戶服務,歐洲,地中海,墨西哥灣和美國通過吉達樞紐。

●亞洲-中東航線:提供5條循環航線,每周55航次和到達25個港口在韓國,中國,台灣和東南亞的更多港口,將有全面的貿易覆蓋和在市場上的最佳運輸時間。在阿拉伯灣區將有直達8個國家,並提供一個廣泛的支線網絡,確保暢通的連接。

全球最大海洋聯盟-「THENEWOCEANALLIANCE」日前在上海成立,右起,長榮海運董事長張正鏞、達飛海運集團副主席魯道夫·薩德、中遠集裝箱運輸董事總經理王海民、東方海外貨櫃航運行政總裁董立均。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

由達飛〈CMACGM〉、中遠〈COSCO〉、長榮〈Evergreen〉、東方海外〈Orient Overseas〉,在上海簽署成立全球最大海洋聯盟--「THE NEW OCEAN AL-LIANCE」,據消息報導,CMA CGM集團是促成這次「海洋聯盟」最大功臣,也是提供最多近35%的運力,投入119艘貨輪的航運集團。未來在這聯盟中,該集團不僅將提供更多港口,直航和最佳的運送時間,展現航運網路服務和強大並完整的供應鏈業務服務品質。同時,該集團在冷藏和超標服務方面的專業知識,將繼續提供最好解決方案。

CMA CGM集團在這次簽署的「海洋聯盟」中,所提供服務客戶的航線運力如下:

●在太平洋航線:提供20條循環航線,每周145航次和到達52港口,CMA CGM集團將展現兩個強大品牌CMA CGM和APL。它將提供最全面的市場覆蓋和地理一致性循環,優化到主要市場運輸。

●亞洲-北歐航線:提供6條循環航線,每周79航次和到達31個港口,提供客戶最大運輸流量和更廣泛港口佈局。尤其是全球代理網絡在北歐和中歐提供量身定制的解決方案。

●跨大西洋航線:提供6條循環航線,每周79航次和到達31個港口,將全面直航北歐各大港口,提供來自所有西地中海國家的直接服務,連接更廣泛的墨西哥聯運解決方案,以及通過馬耳他中心與東地中海,亞得里亞海,黑海和北非的連接。

●亞洲-地中海航線:提供4條循環航線,每週67航次和到達33個港口,提供廣大的航運網絡與所有地中海港口的無縫接軌,並在新加坡的CMACGM專用樞紐連接4個循環航線,最好覆蓋到北非有13個支線和每周15航次。

●亞洲-紅海航線:提供4條循環航線,每周67航次和到達33個港口,CMACGM代理機構將在原產地(中國,北亞,東南亞)以及目的地(吉布提,埃塞俄比亞,也門,蘇丹,吉達,埃及和約旦)提供優質的客戶服務,歐洲,地中海,墨西哥灣和美國通過吉達樞紐。

●亞洲-中東航線:提供5條循環航線,每周55航次和到達25個港口在韓國,中國,台灣和東南亞的更多港口,將有全面的貿易覆蓋和在市場上的最佳運輸時間。在阿拉伯灣區將有直達8個國家,並提供一個廣泛的支線網絡,確保暢通的連接。

全球最大海洋聯盟-「THENEWOCEANALLIANCE」日前在上海成立,右起,長榮海運董事長張正鏞、達飛海運集團副主席魯道夫·薩德、中遠集裝箱運輸董事總經理王海民、東方海外貨櫃航運行政總裁董立均。

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