搬新家後需要添購的東西實在太多算一算加起來也要花一大筆錢,
到各大賣場或百貨公司看了一下也沒比較便宜而且就算買好了要
搬回家也大包小包的,搬起來很麻煩又很累= = !!
想一想只好上網找看看有沒有我需要的商品,買好了又能直接宅配
到府或寄到住處附近的便利商店~
達人推薦取貨也比較方便又不怕這麼熱的天氣還提大包小包的活受罪...
所以就上網看了一下一些購物達人的推薦跟幾家知名的購物網站
這才發現原來我想買的SAXSO SINIC Hera 女性專屬APEX全碳纖公路車在這就能買到!!!
重點是這裡的商品很多,能一次就買好需要的東西~
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所以在這購買後幫我省下很多時間跟金錢!!
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商品訊息描述
- 本商品詳細介紹
台灣的自行車市場經過這幾年的變化之後，很明顯的能夠感覺出整個消費端的不同之處，原先的
自行車需求從只要品牌、只要有車，進化到以需求為前提，消費者提出自己想要的規格，不再讓
大品牌的車商牽著鼻子走，也不再任由車商餵什麼、吃什麼，演變到今天就是成為現在的局面，
以消費者導向為主的趨勢，使得車商也必須站在消費端的層面來思考，定位出消費者真正需要的
車款與配備，這樣才能真正滿足買車的人心中所想要的內容。在這二年三鐵運動的興起，公路車的需求更是加大許多，很多人的第二部車更是直接就以公路車
做為設定，一次就把預算直上有些水準的公路車等級，正式踩進追尋速度與風切的領域之中。
當然，這幾年都在服務本地車友的在地品牌SAXSO，當然也會在公路車的市場為大家組出更好更
超值的公路車，讓您一直對SAXSO這樣超值的品牌，延續到未來的自行車市場之上。
這款車定位在中階等級的公路車，以全碳纖超輕量車架的配置，就可以知道這是一部非常專業的
公路車了，除了輕量之外的造型也非常流線，加上以黑、紅搭配的色彩計畫，便足以讓人對這部HERA產生很大的興趣，加上以碳纖硬前叉來搭配全碳纖維超輕量車身，這樣的搭配也是非常令
人期待的。
因為是女性專屬的公路車，所以車架的尺寸也相對較小，軸距也特別短一些，以符合女性車友的
身型，對於喜愛速度感的女性車有來說，能夠有一部夠好的全碳纖公路車，是令人期待的，因為
妳們再也不須要容忍小車架的公路車都是陽春的車款，讓女性專屬騎乘的公路車也有好貨。
公路車的精神也在車手上能夠展現出來，因為彎把就代表著速度與抽踏的快意，整個車首區都使用直殺成本
FSA RD320的配件，這個品牌就是好用與超值，相信許多使用過的車友都相當有感，所以這樣的車手
區域是值得肯定的，用這樣好的車手再搭配公路車的配件霸主SRAM，整台車的氣息都熱血了起來，
SRAM APEX變把的加入，不用說也可以瞭解，高級車就是需要這樣的氛圍，好車不僅僅是讓自己滿意，
還要能夠讓大家都看得懂才有價值啊。
進入到公路車的核心便是變速系統了，前面提到網路上有非常多關於SRAM的訊息，當然很大的
部份是關於變速系統的，通常SRAM的變速系統都會拿來跟SHIMANO比較，但最近幾年這些關
於SRAM的字句已經變成重量輕、價格低、簡單的操作、簡易的更換流程、優秀的滑軌滾珠軸
承、更明確的換檔感、已經不再是SHIMANO的時代等等字句。
這再再都顯示，自行車的配件不是只有一種品牌而已，歐美玩車的時間比我們還要久，他們現在
都鐘情於SRAM不是沒有原因，所以這款HERA將前、中、後變全部使用SRAM APEX專業零件，
先不論效能如何，但在相容度上面應該是絕對沒有問題的。
在這幾年之前還很少聽到車友討論齒輪比的問題，因為以前車商訂什麼，買車的人就接受什麼，
但是目前的市場導向並非如此，所以衍生出來的就是大盤與曲柄組的問題了。
大盤的齒輪數與飛輪會產生不同組合的效果，這與每個人的肌肉張力和體力都有相當的關連，所
以說近年來的消費者越來越重視這個區塊，當然，做為一家高CP值的車商，我們也要給得相當有
誠意才行。
使用SRAM原廠的APEX大盤組，在品質上原來就有一定的口碑與好評，搭配SRAM APEX的
超值推薦前、中、後變與PG1030 11~32飛輪，這在最基本的配置來說，實在是很令人心動的組合。
就我們所知道的，自行車友並不是很喜歡太多不同牌子的東西湊在一起，尤其這些牌子又不
CP值爆表是很具知名度的時候，通常這就會造成消費者在購買自行車時的反感。
但是如果把一部車主要的配件都用同一個知名品牌來定位，那情況可就大大的不同了，就像
前面所說的SRAM變把，如果SRAM變把搭配SRAM的煞車系統，那麼整個感覺就只有暢快而已
，因為你在變把上與煞夾上，都能看到SRAM的LOGO，你覺得很順眼，別人也會覺得很順眼
，但真的就只有順眼而已嗎？在網路上您可以GOOGLE到任何SRAM的訊息，任何有關SRAM
比SHIMANO還要更好的訊息。
主要的配件之外的東西，我們也都不敢馬虎對待，因為不是很具系統的零散，我們只能在此一一
列舉給您知道，列出來給您知道是因為，就算比較零散的配件，也都是經過精心的選擇，不會讓
您感覺到任何失去超值的感受，好的東西就是好，就算賺少一點也是要用上那個等級的配件。
諸如PROLOGO ZERO STN的弓型座墊、台灣KENDA外胎、FSA-CN-910
高階鍊條、FSA NO.8的車頭碗等等，都只說明了，這部車不是隨便做出來敷衍了事的，現
最後機會
在只有更具誠意的端出菜來，才能有永續的市場可言。
輪組是視覺很重要的一環，因為整台車的感覺與好惡，輪組的視覺設計也佔很大的比重，如果一
個好的輪組加身，那不僅能給整台車順暢滑溜的制動感，更能因為輪組塗裝所帶來的視覺加分效
果，實在是不能不加以重視。
好的輪組絕對是一部車好壞的因素之一，這次這部好車我們搭配的是MAVIC Elite S輪組，雖然
說不能跟一組好幾萬的高級輪組比較，但是MAVIC算是進口輪組中風評不錯的零件，所以說車友
一致說好的輪組當然是我們收錄的目標，搭配在這部車上面，真的是有相得益彰的效果啊。
從登山車開始到現在，SAXSO給台灣車友的印象一直是個很具超值性的本土品牌，SAXSO沒有
誇張的廣告，也沒有財團的氣息，靠的都是用心為車友設計出更有CP值的好車，直到現在公路車
也躍上市場的舞台了，SAXSO仍然秉持著最初的熱忱，為廣大的車主提供更好的車，相信許多關
最新心過SAXSO的人都可以體會得到。
這個系列算是一個很大的分野，但是我們對品質的堅持確是永遠不變，過去對SAXSO稱讚的車友
依然活躍，往後對SAXSO信任的車友依然會出現，我們只需要做好我們所堅持的事，品牌並非最
重要的因素，給您最好的規劃才是重點，希望您可以與過去支持我們的朋友，一起為SAXSO的品
牌精神延續下去，創造更多更據競爭力的產品。
溫馨提醒：
(1)本商品為90%組裝，其次10%約為前後輪快拆、車把、座管、踏板，若對剩餘10%組裝不熟悉，請勿強行
組裝，可與貨運單上的出貨商連絡瞭解組裝事宜，若因強行組裝導致零組件損毀，使用者需針對損壞的零件
負責。
(2)商品鑑賞期並非試用期，若對商品有退換貨的選項，請勿騎乘於道路上或產生零件磨合，並請保持車輛與包
裝的完整性，以利後續作業。
(3)外胎可能因每批進倉選擇胎紋更動，故或與頁面圖片不同，但等級必定相符，不便之處敬請見諒。
本商品規格
?車架：ROAD=Carbon全碳纖維車架
?前叉：全Carbon 硬前叉
?變把：SRAM APEX
?前變：SRAM APEX
?後變：SRAM APEX
?飛輪：SRAM PG-1030 11~32
?鏈條：FSA-CN-910
?大盤：SRAM APEX C2.2 68 170 MRBLK 5034
?車首頭：FSA-OS-168
?車手：FSA-RD-320S
?座墊：PROLOGO ZERO STN
?頭碗：FSA NO.42 ACB
?煞把：SRAM APEX
?煞車：SRAM APEX
?輪圈：MAVIC CXP-22
?外胎：KENDA
?車架高C-C：420/470(將會以電話與客戶確認車架)
?車重：約8.1kg
?顏色：黑色與紅色加碳纖色搭配
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【記者蕭文彥台北報導】立法院院會6日排定處理勞動基準法部分條文修正草案，是否強力杯葛，中國國民黨立法院黨團總召集人廖國棟表示，這要注意勞工團體態度，勞資雙方應好好坐下來談一談。
廖國棟說，總統蔡英文與執政黨應更謙卑，如果是用放話態度處理全國勞工放假的事太驕傲了。
廖國棟指出，這件事勞資都沒面對面好好談過，應坐下來好好談談；如果是勞方被執政黨說服且接受，就往前走完程序；如果沒被說服，就堅持到底。黨團到目前為止的立場仍是7天假不能砍及全國休假一致。
廖國棟強調，協商時只聽到執政黨提案，在野黨完全沒空間，這讓國家變成只有執政黨，如果繼續下去，執政黨開會就好了，在野黨不必開會，立法院關門好了。只要總統下令就執行，這是民主該有的程序嗎？
此外，國民黨團內部有聲音認為既然協商執政黨1字不讓，完全沒空間且流於形式，主張不再去協商。
有國民黨籍立法委員私下表示，蔡總統說一定要讓勞基法修法過關，在野黨就一定要擋，如果再不有些強硬動作，在野黨根本就是可有可無了。2016/12/6
工商時報【吳姿瑩】
在全民瘋跑步健身的時代，穩懋董事長陳進財，就直接在辦公桌旁邊架起一台跑步機，日跑3至5公里，鍛鍊他的體態不輸小夥子，為外型年輕的他更添幾分風采，儘管已年約一甲子，還有一頭白亮頭髮，還是時常讓人誤認他的年齡。
從小數理就特別優異的陳進財，高中時候念的是丙組，也就是專門要攻讀醫學院的班級，他自己一向就對邏輯應用特別有心得，自然科學也相當得心應手，未料沒能如願考上醫學院，不過現在自己的大兒子，就是慈濟醫院的內科主任，也算是繼承陳進財少年時的心願。
也許上天就是要陳進財的一生轟轟烈烈，現擔任穩懋半導體董事長的他，縱橫台股傳產、科技電子業的名聲，早就傳遍業界令人欽佩，至今輔佐穩懋成為全球第一大砷化鎵代工廠，其技術還數度受到競爭對手覬覦，日前還曾因商業間諜案，在熱門看板PTT中被熱烈討論。
陳進財畢業於淡江大學會計系，擔任過安侯聯合會計師事務所的查帳員，不過他並不像這行業應該有一板一眼的性格，朋友形容他是「幽默風趣還千杯不醉」，大聲說話、大口喝酒的豪氣，都凸顯他不拘小節的性情，就連在辦公室也是咖啡不離手，並不因年齡去忌口。
陳進財大而化之的個性，喜歡開玩笑形容自己：「神經就好比電纜一樣粗」，不愛計較、與人為善的他，認為這樣才能拉近人與人之間的距離，彼此間才能夠有好的正向循環。
看似神經大條的陳進財，也相當注重心靈層次的提升，他透過寫毛筆來訓練定力、耐性，拿筆要穩、力道要準，學練毛筆字也有40多年，但也停擺了好一段時間，近期的他正想重新提筆感受！
陳進財身兼多家公司要職，從南僑化工總裁、英懋達董事長、上銀副董事長，洋洋灑灑一長串顯赫的頭銜，殊不知是因為他對財務有相當高的敏感度，加上在南僑任職期間，獲得當時董事長陳飛龍的信任，練就他精準校正企業出包的癥結，以至於日後有眾多友人力邀他整頓企業，而穩懋也是在此一機緣下接手。
令人好奇的是陳進財如何在眾多企業中奔走？他說因為要做的事很多，才要把體力鍛鍊好！而跑步有許多好處，不僅強健體格，也可藉運動提升大腦含氧量，讓思緒更為清晰。
因為大兒子是醫生，直接為陳進財把關身體健康及體能，陳進財自己也熱愛運動，在圓山飯店俱樂部，他每周都有2～3天的運動習慣，飯店內許多壁球、游泳池、網球或是跑步機等設施，他都樂在其中，反而是要耗費一整天的高爾夫球，他覺得太浪費時間。
過去整頓救活多家企業，在業界結得好人緣的陳進財，私底下性格也相當隨和，遇到工作和事業，打拚的態度著實令人敬佩，曾經在南僑水晶肥皂55周年的時候，陳進財就親自換上泳褲，露點濕背秀、用水晶肥皂示範洗澡來親自推銷，他說自己是敏感性肌膚，不適合保養、洗乾淨就好了！也因此把皮膚洗得光滑有彈性，既沒有甚麼斑點，皺紋也比許多老同事少許多。
對於健康的要求，陳進財每天的作息也相當規律，按時吃飯、按時睡覺，吃的時候不要過量，也盡量挑選簡單的蔬食，少一些調味料，也可嚐得食物天然的甜味。
外向爽朗的陳進財，不時與三五好友相聚運動，或是品味紅酒，都是他工作閒暇之餘的小興趣，人常說，喝紅酒可以提振食慾、養顏美容並軟化心腦血管等作用，血液循環好了，人看來就格外年輕；再者，與業界多年好友一同品嚐，也可獲得心情上的愉悅，適量喝紅酒應該是有百利無一害的。
隨著年紀增長，陳進財保養身體、維持年輕的心之外，也不吝於提供員工優渥的福利，他在嶄新的林口辦公大樓，自設員工餐廳樓層，廣為舉辦員工家庭日、旅遊等多元化社團活動，不僅拉近員工人際間的距離，也讓穩懋由上到下散發出陽光充沛的正面能量。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
巴西查比高恩斯足球隊出國參賽卻遇空難，社群網站傳出令人鼻酸的短片，其中1名罹難足球隊員1周前才得知自己將升格當爸的消息，卻沒機會看到未出世的小寶貝。
美國「有線電視新聞網」（CNN）報導，短片中可以看到查比高恩斯（Chapecoense）隊友告訴提亞古荷（Tiaguinho）即將升格當爸的消息。短片中，他擁抱隊友慶祝，抓著隊友手臂搖來晃去，像在哄小嬰兒。
擔任查比高恩斯球隊前鋒的提亞古荷上週才在出戰聖保羅（SaoPaulo）時，踢進第2球，幫球隊拿下勝利，取得晉級門票。
提亞古荷在這次搭載77名乘客的包機罹難名單中。乘客中有查比高恩斯隊員和教練。這起空難6人生還。
提亞古荷妻子有孕在身1個多月。提亞古荷表姐瑪琳斯（GilmaraMarins）告訴CNN：「他太太有喜是個小小奇蹟，這是他身後留下的親身骨肉，我們心存感謝。」
兩人於2015年12月12日結婚，不到2周後即是他們的結婚週年紀念。
瑪琳斯說：「他一直想早點升格當爸...所以我很高興看到他宿願得償。」
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