又到了跟老婆約定每年出國渡假的時候了

可憐我的荷包又要大失血了~

為了排行程小弟可是耗費苦心啊

又要安排行程,還得預定住宿房間

不過今年就不用像以往那麼麻煩了
訂房系統

因為小弟找到了一家訂房網站,不但能訂房間

而且非常貼心的是還有旅客的住宿評價

就不怕因為訂到地雷旅館導致整個旅遊的心情大受影響了

像小弟這次訂的飯店是成田馬羅德國際飯店 - 成田

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商品訊息功能:

商品訊息描述:

主要設施

  • 801 間客房
  • 2 間餐廳和2 間酒吧/酒廊
  • 室內游泳池
  • 供應早餐
  • 免費機場接駁車
  • 健身中心
  • 自助停車
  • 24 小時櫃台服務
  • 會議空間
  • 婚宴服務
  • 行李寄存

闔家歡樂

  • 搖籃/嬰兒床 (付費)
  • 折疊床/加床 (付費)
  • 冰箱
  • LCD 液晶電視
  • 自助停車 (付費)

鄰近景點

  • 櫻之山公園 (1.2 公里)
  • 太平洋俱樂部成田高爾夫球場 (4.4 公里)
  • 三里塚紀念公園 (4.4 公里)
  • 運動之森自然公園成田機場線 (5.1 公里)
  • 栗山公園 (5.5 公里)


商品訊息簡述:



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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者溫貴香台北9日電)立法院長蘇嘉全今天召集朝野協商電業法修正草案,電業管制委員會定位、電力可靠度審議等委員會組成政府或民間代表,何者不得少於1/2等條文,朝野有歧見,不排除11日表決。

蘇嘉全今天召集朝野黨團協商電業法修正草案,有關「電業管制委員會」究應2級或3級機關及該委員會是否須為獨立機關;「電力可靠度審議會」、「電業爭議調處審議會」、「電價費率審議會」成員的組成,政府或民間代表,何者不得少於1/2?非核家園目標應如何入法等5項條文,朝野黨團仍有歧見。

但民主進步黨立法院黨團總召柯建銘晚間受訪表示,電業法草案第52條及第53條兩項條文連動,有關電費政策性補助的主體應否包括全部電業或限於公用電業;電費政策性補助的上限及下限應以何標準計價,11日再協商,協商若無共識再表決。

朝野黨團協商結論,10日上午電業法草案進行二讀,保留條文留待11日處理。

朝野黨團今天協商6項共識條文包括,輸配電業應負責執行電力調度業務,於確保電力系統安全穩定下,應優先併網、調度再生能源。完備再生能源發展規範,符合一定裝置容量以下的小型發電業,無須準備備用供電容量。

電業法第45條草案規定,發電業所生產的電能,僅得售予公用售電業,或售予輸配電業作為輔助服務之用。再生能源發電業,不受此限。再生能源發電業設置電源線聯結電力網者,得透過電力網轉供電能予用戶。再生能源發電業經電業管制機關核准者,得設置電源線聯結用戶並直接供電予該用戶。

針對這三項,草案明定自行政院公布之日起1年內施行。但經電業管制機關審酌電力調度相關作業後,得報由行政院延後施行日期,延後以2次為限,第一次以1年為限;第二次以6個月為限。1060109

(中央社記者楊淑閔台北3日電)阿里山森林鐵路面臨「斷炊」之虞,農委會林務局表示,為根本解決問題,擬與台鐵局溝通後,將共識於3月提送行政院,若自由行住宿平價經院方核准,預計107年交予台鐵營運、自負營虧。自助旅遊飯店

林務局副局長楊宏志指出,「林務發展及造林基金」計有新台幣67億元金額,用於3個用途,以去(105)年為例,「造林」使用6億元,「森林遊樂區維護」及「森林鐵路維修」合計8億元,因為動用到本金,不是使用孳精品旅館息而已,可能會逐年用罄。

他並說,100年樹斷砸車傷人身亡,在此以前,森鐵由林務局營運,99年時約花費2億元。

他又說,102年5月起森鐵交由台鐵局代為營運,但支出、收入都由林務局負責;因為台鐵局在管理維修方面花費較大,之後的103年、104年,各虧額4億元;105年虧損5億元。

他進一步說明,為讓阿里山森鐵永續營運下去,原計104年12月正式移轉台鐵局營運,但同年9月杜鵑颱風襲台,使得奮起湖到阿里山段中間的42號隧道垮了,因而無法通行,因此原本預計延後到去(105)年12月交接,在隧道還沒修復好的狀況之下,再度延遲。

為根本解決問題,讓阿里山森鐵一直完整運轉。楊宏志說,林務局將與台灣鐵路管理局進行會商,希望107年交予台鐵局營運,並自負營虧。

他補充,其中北門到奮起湖、阿里山以上3條支線,共4條森鐵路線,規劃持續營運;奮起湖到阿里山間因42號遂道擬做根本修復,則需要再挖深,要再做環評,預計費時4、5年。

他重申,以上規劃內容將與台鐵局溝通,雙方有共識後,將共識的內容於3月提送行政院阿里山森林鐵路營運計畫,若經院方核准定案,預計107年交予台鐵營運、自負營虧。1060103

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